TIPO MOTORE
Monocilindrico, 4 tempi, raffreddamento ad aria 4 valvole, singolo asse a camme in testa ( SOHC ) doppia accensione

Esageratamente divertente. Benelli Tornado Naked T, presentata nelle cilindrate 125 e 135 è la fun-bike per eccellenza, nata soprattutto per conquistare i mercati emergenti ma con l’obiettivo di sfidare anche gli utenti più giovani ed esigenti del vecchio continente. Si tratta infatti di una moto agilissima e compatta, frizzante e friendly, che in città è in grado far dimenticare una volta per tutte il traffico metropolitano mentre fuori città diventa una moto estremamente gustosa, per divertirsi tra le curve e sentirsi un grande pilota.

Benelli Tornado Naked T vanta un motore monocilindrico quattro tempi raffreddato ad aria, ad iniezione elettronica, quattro valvole, singolo asse a camme in testa e doppia accensione, proposto nelle versioni 125cc o 135 cc, che offre il massimo contenimento dei consumi in tutte le condizioni di guida. Per il 125cc la potenza massima è di 11,7 CV (8,6 kW) a 9000 giri/min, la coppia di 10 Nm (1,0 kgm) a 7000 giri. Per quanto riguarda invece la versione da 135 cc, la potenza massima è di 12,6 CV (9,3 kW) a 9000 giri/min, la coppia di 10,8 Nm (1,1 kgm) a 7000 giri.

I cerchi da 12 pollici montano pneumatici 120/70 all’anteriore e 130/70 al posteriore, sinonimo di grande agilità e stabilità su strada. La Benelli Tornado Naked T presenta all’anteriore una forcella upside-down, con steli da 41 millimetri di diametro e al posteriore un forcellone oscillante con ammortizzatore centrale regolabile nel precarico molla ed escursione da 50mm.

I freni di Benelli Tornado Naked T sono a disco da 220 mm all’anteriore e 190 mm al posteriore, per garantire la massima prestazione dell’impianto frenante. Il serbatoio è da 7,2 litri.

Benelli Tornado Naked T è proposta nelle colorazioni bianca, nera e rossa e sarà disponibile dalla seconda metà del 2016. Il prezzo è ancora in via di definizione.