TIPO MOTORE
4 cilindri in linea, 4 tempi, raffreddamento a liquido , 4 valvole per cilindro doppio asse a camme in testa

BN600I è l’affermata 4 cilindri della casa di Pesaro che nasce con l’obiettivo di soddisfare le voglie e i desideri dei piloti più esigenti. Una moto divertente, dal carattere sportivo e dal look affascinante, capace di conquistare tutti già a prima vista.

Questa moto presenta un motore 4 cilindri in linea, con raffreddamento a liquido e distribuzione bialbero camme in testa, solido e robusto, che insieme ad una ciclistica affinata fanno della BN600I una naked esaltante.

Il propulsore offre una potenza massima di 82 CV (60 kw) a 11500 giri/min e un picco di coppia pari a 52 Nm a 10500 giri. La lubrificazione è a carter umido, la frizione in bagno d’olio, il cambio a 6 velocità con trasmissione finale a catena.

Il telaio a vista è composto da una sezione principale a traliccio in tubi di acciaio, completata da robuste piastre in alluminio  nella zona di fulcro del forcellone, garanzia di affidabilità in ogni condizione.

Le sospensioni della BN600I sono affidate ad una forcella upside-down con steli da 50 millimetri all’anteriore. Al posteriore troviamo un forcellone oscillante in lega di alluminio con ammortizzatore regolabile nell’idraulica in estensione e precarico molla, per assorbire i tratti stradali più sconnessi con la massima facilità.

L’impianto frenante vanta all’anteriore un doppio disco flottante da 320 millimetri di diametro, con le nuove pinze radiali monoblocco a quattro pistoncini contrapposti mentre al posteriore un disco di 260 millimetri di diametro, permettendo così una frenata potente, modulabile ed equilibrata.

I cerchi da 17”, in lega di alluminio, montano pneumatici Metzeler 120/70 e 180/55 garantendo così maggiore sicurezza anche nelle situazioni più difficili. Il serbatoio della nuova quattro cilindri Benelli ha una capacità di 15 litri. BN600I è proposta nelle colorazioni bianco, nero, verde e oro a 6.490 euro f.c.